OMICIDIO STRADALE E REVOCA DELLA PATENTE

 (ASAPS) Mentre gli incidenti calano, seppur più lentamente negli ultimi mesi, gli episodi di pirateria stradale crescono. Centodiciannove morti e 1.224 feriti nel 2014 e le cose non vanno meglio nel primo semestre 2015, siamo già a 61 morti e 575 feriti. Alcol e droga presenti nel 19,6% dei casi. Il 42,2% dei responsabili l’ha fatta franca, mentre il 57,8% e stato smascherato. Questi i numeri tratti dallo speciale Osservatorio il Centauro – ASAPS riferiti all’anno 2014. Numeri che raccontano la strage dei pirati della strada. Su tutti questi eventi pesa ancora l’ombra dell’alcol e delle droghe in cui nel 19,6% ne è stata accertata la presenza, ma è un dato che deve essere accolto con eccessivo difetto per essere considerato “attendibile”.
Spesso quando le forze di polizia identificano l’autore non ha più senso sottoporre il sospetto a controllo alcolemico o narcotest, perché sono trascorse ore o giorni dall’evento.
Le pene previste appaiono inconsistenti: da tre mesi a tre anni. Solo in caso incidente mortale con fuga si rischia – a legislazione vigente – di rimanere per un certo periodo in cella. Ma non si hanno notizie specifiche in proposito per i 119 pirati che hanno ucciso nel 2014 e ai 61 dei primi sei mesi del 2015 neanche nei casi di ubriachezza o droga. La condanna media per chi ha ucciso e si è dato alla fuga è quella assurdamente irridente di 2 anni e 4 mesi.
Questo reato, per l’impatto che ha sull’opinione pubblica, dovrebbe essere tra quelli previsti nella sfera dell’Omicidio Stradale, per la cui istituzione l’ASAPS con le associazioni Lorenzo Guarnieri e Gabriele Borgogni si batte da anni.
Alla luce dell’approvazione al Senato il 10 giugno scorso del testo della legge sull’omicidio stradale il traguardo appare sempre più a portata di mano, e soprattutto non si torna indietro!
Solo questione di tempo per vincere questa piccola e grande battaglia di civiltà. (ASAPS)